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高铁英语翻译：为什么高铁座位号没有 E 座？
高铁的座位号有 A、B、C、D、F 座，为什么唯独没有 E 座。
1. 高铁：high-speed train
2. 二等座：second-class seat
3. 一等座：first-class seat
4. 商务座：business-class seat
5. 靠窗座：window seat
6. 靠过道座：aisle seat（注意aisle 读音: /aɪl/）
7. 中间座：middle seat
8. 列车员：train attendant
9. 订票：book the ticket
10. 抢票：snap up tickets
高铁英语翻译：为什么高铁座位号没有 E 座？你知道这是为什么吗？今天为你来解密。
动车或高铁车票一般是“数字+字母”的形式，比如上面这张车票，数字代表排号，而5个 英文字母 A、B、C、D、F 代表具体位置。
我们经常购买的二等座采用的是“3+2”布局，ABCDF 都要有了，没有字母 E。
其实高铁的座位布局是对标飞机的。
早期的单通道飞机一排的座位布局是：
（窗）A、B、C（过道）D、E、F（窗）
我们看到，A 和 F 代表靠窗的座位（window seats） ，C 和 D代表靠过道的位置（aisle seats），B 和 E 是中间座位（middle seats）。
当然，现在飞机宽度越来越宽，波音、空客规格不同，同一家公司也有不同型号的飞机，所以座位号布局也越来越复杂。
但中国高铁座位号安排是统一的。
前面说过，为了对标早期的飞机，高铁也拿 A、B、C、D、E、F这几个字母来标座位号。
但不像飞机这么宽敞，高铁的车身更窄，所以一排只能安排5个座位，只能减去一个字母，那么到底减哪一个呢？
A 和 F的靠窗座已成传统，不能动，于是由大到小减，把顺序比 F 小的 E 给减掉了，
就变成了：（窗）A、B、C（过道）D、F（窗）
经典的“3+2”模式就出来了。
当然，高铁上还有一等座和商务座，布局又不一样，
原则大概是：靠窗的座位不能动，要减也减去中间座位，以及按由大到小的顺序减。
这就是高铁座位为什么没有E座的原因
标题 高铁英语翻译：为什么高铁座位号没有 E 座？
来源 http://www.brighttrans.com/news.asp?id=1581
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